작업을 하다보면, 아래 상황에서 고민 하게되죠?
손님의 차령이 노후되고, 엔진 상태가 않좋아
반드시 엔진에 마찰면 복원용 EX 또는 PRO를 처치하고 싶은데
시간은 없다하고 급하게 처리를 해야 할 때
어떻게 해야 하나..요??
공회전 시간(가솔린/LPG 1시간, 디젤 2시간 이상)을
지키지 못한다면, EX로 처리를 하지 말아주세요.
복원제 파우더가 촉매역활을 할 수 없기 떄문입니다.
[방안1]
반대로 이럴 경우는, 가격도 비슷한 조건으로 제안하면
엔진에는 LIGHT 2-3개와
라디에이터에 파워워터(PW)로 처치하는게 정석이랍니다.
라이트(LT)에는 EX의 복원제량이 1/3이 들어있고
대신에 유기물질인 표면 피막제(질화보론)이 함께
들어 있어, 15분 간격으로 2통을 넣으면
70-80%정도가 나옴니다.
여기에
라지에이터에 PW의 메탈라이져 성분이 냉각수 속에서
떠다니면서, 엔진 체온을 안정 시켜주어,
냉각성능을 올려주기 때문에, 가속응답성이 안정되게
됩니다.
때문에
이엑스(EX)에 비하면
마찰부위의 마모성을 회복시키는 성능은
70-80% 밖에 안되지만,
반면에 공회전시간은 30여분만에
차가 부드럽게 치고 나가는, 가속성능도
함께 누릴 수 있기 때문입니다.
[방안2]
그래도 고객님이 EX, PRO를 꼭 사용하기를 원하신다면
EX나 PRO를 반만 넣으신 후
공회전시간을 가능한 한 오래(최소 30분/가솔린) 해주시고
나머지 반은 차가 출고 되는 시점에 다시 넣어 드리고
돌아가는 차의 속도를 급가속을 피하고 60-70Km/h 이하로
운행을 해달라고 해주세요..
이때 주행거리가 30분이 않되면 시동을 끄지 말고
유지 해줄 것을 권장 합니다.
참고하세요.. |
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