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하이브리드차량의 CVT 자동변속기 연비향상 사례
도요다 프리우스 하이브리드 차량의 미션처치를 통한 연비향상 사례

하이브리드 차량의 오토미션 처치를 통한 연비향상 사례

도요다 프리우스 자동차는

잘 아시는바와 같이,

하이브리드 자동차라서 엔진구동과 전동구동에 따른 시시각각으로 변하는
오토미션의 변속타이밍의 문제는 매우 중요하다는 것을 잘 아실 것입니다.

그중에 우리 한국에도 많이 판매되고 있는
도요다 프리우스 차량에 장착된 CVT미션의 경우,
1~2년이 경과 되면서 오일선택의 문제와 함께 연비저하라는  숙제를 갖고 있는데..
여기에 주요하게 작용하여 효과를 본 사례를 소개
합니다.

원문 발췌
:일본 메탈라이져 블로그 사이트 (http://www.metarizer.co.jp/%e3%83%96%e3%83%ad%e3%82%b0/910/)
 

   유한회사 아사히메인테넌스사의 모리가와 사장은, 
   일본의 메탈라이져 메니아일지도 모릅니다.

   본업은, 자동판매기의 유지보수를 하고 있는데,
   현재, 자판기의 콤프레셔에 FeDO-PRO AC를 주입, 효과 측정시험을
   공동으로 진행중 입니다.
   그러다보니,
   여러 가지 부문에 메탈라이져 PRO를 시험하고 있습니다.

   금회는,

   그 예로서 도요다 프리우스(2010년6월 출고차량)가
   주행거리 117,856km(2015년9월현재)차량의 사례를 소개합니다.

   메탈라이져 PRO를 주입하기 전,  계기판의 연비계 수치는 23.5km 정도였음.

    1차로, 2010년 5월 PRO 1개를 엔진에 주입했지만, 거의 변화가 없었음.
    2번째로, 엔진에 PRO 1개를 주입 함  ====> 26.5km/ℓ(그리 큰 효과는 없었음.)
    3번째로는,
    마찰에 의한 에너지 손실은, 하이브리드 자동차의 경우,
    엔진보다도 미션 쪽이 더 클꺼라는 생각에, CVT 오토미션에 PRO 1통을 주입 함..

    그 결과,

   5월말 시점
 ==> 27.5 km/ℓ

 그 후에도 계속해서
 연비가 변하는데,

 6월말 시점
  ==> 27.9 km/ℓ

 8월말 시점
 ==> 33.4 km/ℓ

이후 결과는

 9월말 기준 ===> 35.0km/ℓ

결론은

하이브리드 자동차의 연비변화는 주행거리가 오래되면 연비가 떨어지는데, 이는 동력전달 과정에서 미션쪽의 마찰저항이
급격히, 커지므로 엔진뿐 아니라 오토미션쪽에도 메탈라이져를 처치하므로서

23.5km 정도였던 차량이 35.0km/ℓ 정도까지 약 30%정도 향상됨.

하이브리드 자동차의 미션오일 교환 하실 때에는
당사의 메탈라이져 FeDO-EX를 처치로, 고객에게 연비향상 효과를 제안 드립니다.

[사용팁]
메탈라이져 FEDO-EX
는 기존 메탈라이져 PRO와 동일한 복원제 양이 들어 있으며
단지, 오일용량이 20㎖가 아닌 80㎖가 담겨 있기 때문에, 다음 순서로 작업 권장 합니다.

1) FEDO-EX용기가 침전된 상태에서 절반정도는 딸아 버리고
2) 용기를 잘 흔들어, 복원제 가루가 섞인 상태로 그 양의 반을 미션 오일구멍에 넣는다.
3) 기어를 중립상태로 하고 5분이상 공회전을 한다.
4) 나머지 용기에 남아 있는 메탈라이져를 흔들어 전부 미션 오일구멍에 주입한다.
5) 다시 기어를 중립상태로 하고, 공회전을 15분이상 시키면 끝.

[제품 주문 및 문의전화]

(주)케이씨엔피 메탈라이져코리아팀 (02-452-3500,     010-5031-8418)

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