- 메탈라이져 사용후기 게시판

본 게시판에 게시된 내용은 모두 메탈라이져 제품을 사용해 보고 느끼신 점을 다른 고객님에게 구입여부를 판단하시는데 도움이 되고져 올려주시는 란입니다. 사용후 솔직한 느낌을 있는 그대로 올려주시기 바랍니다..

[게시일 2006년 3월 24일]

문의사항 : 메탈라이져 코리아(www.metarizer.co..kr) 대표전화: 02)452-3500 , 02)3424-7250(전시매장)

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매인측정결과

어제(2007-2-10) 인천에 있는 학익자동차에서
SUV자동차 동호인잡지 월간카인(Car-In)의 심이사님의
주관으로 차량2대(무쏘스포츠/겔로퍼)의 메탈라이져 차량시험을
한 결과입니다..

1. 정밀검사결과(겔로퍼 경기47다9758...총8만2천km주행차량)
구분	주입전		공회전후 변화치		비 고
기준치	42PS	35%	42PS	35%	매연35%이하/42마력
1모드	33	44%	32	26%	평지 과부하상태
2모드	47	63%	46	24%	언덕길 정상부하 상태
3모드	51	52%	50	20%	언덕길 과부하 상태
<차량상태> 1. 주입전 상태는 서울 대학로에서 인천까지 주행직후 측정함 2. 공회전후는 메탈라이져 EX(1)+LT(1)주입후 2시간 공회전후 측정한 자료임. <정밀검사 결과> 언덕길 과부하 상태의 주행시에도 동일 50마력의 부하를 받게될 경우 매연이 52%에서 20%정도로 뚝~ 줄어든걸 알 수 있음. 단순히 공회전만 끝난건데(전체 20-30%복원이 진행된 상태임)

2. 진동파형측정검사결과

  하기 측정결과는 엔진 구동에 따른 진동상태에 대한 결과를 나타낸 것으로
  피스톤 구동의 중간중간마다 일어나는 여진(진동=소음)의 상태 변화가
  단순히 공회전 도중에도 이렇게 여진이 없어진다는 걸 확인 할 수있다.

1-1) 겔로퍼 경기47다9758(주입전 엔진표면 진동파형-공회전상태)

1-2) 겔로퍼 경기47다9758(주입후 공회전상태의 엔진표면 진동파형)

2-1) 무쏘스포츠의 엔진 진동파형상태(주입전)

2-2) 무쏘스포츠의 엔진 진동파형상태(주입후 공회전직후)


나도아러	:	단순히 공회전 만해도 매연이랑 소음/진동이 이정도 떨어진다니... 믿기어려운 메탈라이져의 성능이죠.. 그러니 비싸지...		2007/02/12

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